Zorunlu trafik sigortası olmayan 5,5 milyon motosiklet için yeni düzenleme

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) verilerine göre, 2025 Temmuz ayı itibarıyla trafiğe kayıtlı 6,7 milyon motosiklet ve yük motosikletinden yalnızca 2,4 milyonu sigortalı. Sigortalılık oranının yalnızca yüzde 35,7 seviyesinde kalması, hem sürücüler hem de diğer trafik katılımcıları için büyük risk oluşturuyor. Özellikle kaza durumlarında yaşanabilecek maddi ve manevi zararların karşılanamaması sorunu, toplumsal bir endişe yaratıyor.

İstanbul'daki durum ise ülke ortalamasından nispeten daha iyi görünüyor. Metropolde trafiğe kayıtlı 865 bin 600 civarında motosikletin 456 bininin sigortalı olması, yüzde 52,7'lik sigortalılık oranını ortaya koyuyor.

Zorunlu Sigorta Kapsamındaki Araçlarda Vahim Tablo

Karayolları Trafik Kanunu'nun 103'üncü maddesi gereği, motor hacmi 50 cc'nin üzerinde olan motosikletlerin trafik sigortası yaptırma zorunluluğu bulunuyor. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği verilerine göre, toplam 6,7 milyon motosikletin yaklaşık 1,2 milyonunun motor hacmi 50 cc ve altında yer alıyor.

Bu durumda trafik sigortası yaptırma zorunluluğu bulunan 5,5 milyon motosikletin yüzde 56,5'inin bu yasal yükümlülüğü yerine getirmediği ortaya çıkıyor.

Motorlu Bisikletlere Yeni Düzenleme Geliyor

İçişleri Bakanlığı öncülüğünde hazırlanan kanun taslağında, motorlu bisikletlerin de zorunlu trafik sigortası kapsamına alınması için TBMM'de çalışmalar devam ediyor. Çalışma komisyonundan geçen kanun metni henüz genel kurula sevk edilmemiş durumda.

Benzinli araçlarda motor hacmi 50 cc ve altı olan, elektrikli araçlarda ise güç çıkışı 4 kilovatı aşmayan 2 veya 3 tekerlekli taşıtlar şu anda sigorta zorunluluğu dışında tutuluyor. Ancak yeni düzenlemeyle birlikte bu araçların da kapsam içine alınması planlanıyor.