5 yılda on kat büyüyen BYD ilk kez fren yapıyor

Çin’in lider otomobil üreticisi BYD, 2025 için satış hedefini %16 oranında azaltarak 4,6 milyon araca düşürdü. Konuya yakın kaynaklar, bu kararın şirketin beş yıl içindeki en düşük büyüme oranına işaret ettiğini ve hızlı genişleme döneminin sonuna gelindiğini belirtti.

Rekabet ve Fiyat Savaşları Etkisi

Mart ayında analistlere 5,5 milyon araç satışı hedefi açıklayan BYD, son aylarda hedefini birkaç kez aşağı yönlü revize etti. Son güncelleme, Ağustos 2025’te şirket içinde ve bazı tedarikçilere bildirildi. Bu yeni hedef, 2024’teki 4,3 milyon araç satışına kıyasla sadece %7’lik bir artış öngörüyor; bu, 2020’deki %7’lik düşüşten bu yana en yavaş büyüme olacak.

BYD’nin satış hedefini düşürmesinin ardında, Çin’deki yoğun rekabet ve devam eden fiyat savaşları yatıyor. Şirket, özellikle 150 bin yuan (yaklaşık 21 bin USD) altındaki uygun fiyatlı araç segmentinde Temmuz 2025’te %9,6’lık satış düşüşü yaşadı. Aynı segmentte rakip Geely, %90’lık satış artışı kaydederek dikkat çekti. Geely, 2025 satış hedefini 2,71 milyondan 3 milyona yükseltti. BYD’nin çeyreklik kârı, üç yıldan uzun süredir ilk kez %30 düşüş göstererek mali baskıyı ortaya koydu.

Analist Beklentileri ve Piyasa Dinamikleri

BYD’nin 4,6 milyon araçlık yeni hedefi, analist beklentilerinin altında kaldı. Deutsche Bank, 2025 için 4,7 milyon, Morningstar ise 4,8 milyon araç satışı öngörmüştü. Yılın ilk sekiz ayında BYD, orijinal 5,5 milyon hedefinin sadece %52’sine ulaşabildi. Ağustos 2025’te üretim, 2020’den bu yana ilk kez iki ay üst üste daraldı. Çin’deki fiyat savaşları, BYD’nin maliyet avantajına rağmen kârlılığı olumsuz etkiliyor.