Hattın en uzun tüneli olan 5 bin 142 metrelik Köroğlu Tüneli'nde gerçekleştirilen "ışık göründü" töreniyle birlikte, Uşak'ın da aralarında bulunduğu 10 istasyonlu prestij proje önemli bir aşamaya ulaştı.
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada Ankara-İzmir YHT projesinde gelinen son noktaya ilişkin önemli bilgiler paylaştı. Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yer alan ve projenin en kritik yapılarından biri olan Köroğlu Tüneli'nin tamamlanmasının, hat üzerindeki şehirler için büyük önem taşıdığını vurguladı.
Uşak İstasyonu Projenin Kalbi Olacak
Ankara-İzmir YHT projesi kapsamında toplam 505 kilometrelik hat inşa ediliyor. Proje, mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan Ankara-İzmir mesafesini 624 kilometreye indirerek önemli bir mesafe avantajı sağlayacak. Hat üzerinde Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon planlandı. Uşak istasyonu, bu güzergahta stratejik konumuyla öne çıkan duraklardan biri olacak.
Bakan Uraloğlu, hat genelinde 40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez ve 177 üstgeçit ile 244 altgeçit inşa edildiğini açıkladı. Bu dev altyapı yatırımıyla Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanın doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacağını belirtti.
Uşak'tan Ankara'ya 2 Saat 10 Dakika
Projenin tamamlanmasıyla seyahat sürelerinde çok önemli kısalmalar yaşanacak. Şu anda kara yoluyla yaklaşık 5 saat süren Ankara-Uşak yolculuğu, hızlı trenle sadece 2 saat 10 dakikaya düşecek. Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresi ise konvansiyonel trenle 14 saat, kara yoluyla 7 saat iken, yüksek hızlı trenle yalnızca 3,5 saate inecek. Ankara-Afyonkarahisar arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakika olacak.
Uraloğlu, hattın tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınacağını öngördüklerini ifade etti.